3T Racemax 2 Italia kruusaratas | SRAM Red XPLR PM AXS 1x13 | Zipp 303 XPLR SW | Brezza

3T Racemax² Italia – Itaalia kiirus, innovatsioon ja täpsus

3T Racemax² Italia on uue põlvkonna kruusaratas, mis on loodud ja toodetud Itaalias, kasutades arenenud Jazz Carbon tehnoloogiat. Täiesti uuendatud disain – alates geomeetriast kuni aerodünaamikani – pakub suuremat rehviruumi, integreeritud panipaika ja peidetud tagatuld sadulapostis. See ühendab võistlusvaimu, funktsionaalsuse ja silmapaistva esteetika.

Peamised omadused:

• Valmistatud Itaalias Jazz Carbon tehnoloogiaga: raam toodetakse 3T Presezzo tehases, kasutades Filament Winding Bladder-Assisted Resin Transfer Moulding meetodit. Kuiv süsinikkiud mähitakse automaatselt ja vaik süstitakse otse vormi, tagades maksimaalse tugevuse ja optimeeritud kaalu.
• Rehviruum kuni 51 mm: uus geomeetria toetab laiemaid rehve – kuni 51 mm (1x) või 48 mm (2x) WAM – suurema mugavuse ja haarduvuse tagamiseks, säilitades võistlustaseme efektiivsuse.
• Integreeritud panipaik: alumises torus asub sisemine sahtel tööriistadele või sisekummidele, Fidlock magnetkinnituse ja neopräänist kotiga. Varustus püsib vaikne, turvaline ja kuiv ka ebatasasel maastikul.
• Integreeritud tagatuli: sadulapostis peidetud LED-tuli viie režiimiga, mälufunktsiooniga, kuni 25 luumenit heledusega ja 15-tunnise tööajaga. Laadimine toimub sisseehitatud USB-A pordi kaudu.
• Aerodünaamiline eelis: puhtamad jooned, peidetud kinnituspoldid ja kitsam esiosa muudavad mudeli 1,5% kiiremaks kui eelmise Racemax Italia. Uus kahvli disain optimeerib õhuvoolu rehvide ümber.
• REALFAST geomeetria: järsem juhtraua nurk, madalam keskjooks ja lühemad 420 mm ketipingid tagavad täpse juhitavuse ja stabiilsuse võistlustingimustes.
• REALFAST aerodünaamika: 75 mm lai alumine toru kaitseb joogipudelit ja suunab õhuvoolu, samas kui kitsas esikolmnurk vähendab õhutakistust ja loob iseloomuliku välimuse.
• Keraamilised laagrid: CeramicSpeed SLT laagrid (44×33 ülemine, 52×42 alumine) tagavad maksimaalse jäikuse ja pika tööea, säilitades aerodünaamilise juhtraua kuju.
• 3T MORE–Integrale kaablisüsteem: kõik kaablid on täielikult sisemised D-kujulise esitoru ja MORE stemmi kaudu. Süsteem võimaldab reguleerida juhtraua nurka või pikkust (±1 cm) ilma pidurite õhutamiseta.
• Ainult elektroonilistele gruppidele: sobib SRAM ja Shimano elektroonilistele süsteemidele; 1x konfiguratsioonis kuni 52T esihammasratas või 52/36T Campagnolo 2x13 lahendus.
• Võistluslik viimistlus: kompaktne kahvli kroon, UDH ühilduvus, väliste poltide katted ja kitsas esikolmnurk – kõik detailid on loodud tõeliseks gravel-võistluseks.